ой-ёй! чё-то так темно и страшно-о-о-о...
Уф, наконец-то у меня закончились образовательные курсы по GMP!
Эти 9 дней были весьма насыщены и очень напряжённые. как я успела за это время отработать ночную смену и машину оформить - просто уму непостижимо! Бесконечные тесты, реферат, экзамен... плюс, лекции, которые нам читали с 10 до 19, не исключая выходных. Так что на подготовку к выходному экзамену нам оставалось очень мало времени. Но, не смотря на все трудности, обучение мне очень понравилось! Хотя, как мне кажется, и это многократно озвучивалось на самом тренинге, это обучение более полезно для непосредственных начальников, которые, конечно же, в большинстве своём, забили на всё и послали вместо себя других сотрудников. Исключение, пожалуй, составила только питерская команда (НИИ "ОЧБ"). До GMP,GLP, нашему предприятию, честно говоря, ещё очень далеко. Но какие-то перемены можно внедрять и сейчас вопрос только в том, кому оно надо... Конечно же, до своего руководства я донесу все те замечательные идеи, которые пришли в мою больную голову в процессе обучения, но прислушаются ли к моему мнению... проверим
Просто иногда приходится делать совершенно ненужную работу, тратить своё время и нервы, когда этого можно избежать, если подойти к работе правильно и рационально.
Ведь у нас бардак, товарищи. Везде - в обучении, медицине, торговле, СМИ, строительстве... и-там-где-нельзя-называть, тоже бардак.
Вот, к примеру, наболевшее - дороги. Ведь кто у нас их строит? Кого найдут - те и строят. Чаще всего находятся не совсем, как бы это помягче выразиться, компетентные люди. Главное, чтобы было всё быстро, как говорится, "уже вчера". А уж, как всё это будет на практике - это не важно. Не учитываются ни погодные условия, ни проходимость дорог и ещё кучу параметров, о которых я даже и не подозреваю, но которые должен знать человек, этим занимающийся. Зато, дядя Вася-алям-салям со своей бригадой всё сдал во время и приступил к следующему заказу, который он выполнит так же, т.е. никак, т.е. совсем. Например, в той же Германии, этому дяде не то, чтобы не заплатили за работу, а он бы вообще никогда в жизни не получил ни одного заказа. А у нас такие дяди очень даже процветают и творят.
Всё это печально. Но, как говорят умные люди, всегда надо начинать с себя. И тут есть над чем призадуматься.


Ведь у нас бардак, товарищи. Везде - в обучении, медицине, торговле, СМИ, строительстве... и-там-где-нельзя-называть, тоже бардак.
Вот, к примеру, наболевшее - дороги. Ведь кто у нас их строит? Кого найдут - те и строят. Чаще всего находятся не совсем, как бы это помягче выразиться, компетентные люди. Главное, чтобы было всё быстро, как говорится, "уже вчера". А уж, как всё это будет на практике - это не важно. Не учитываются ни погодные условия, ни проходимость дорог и ещё кучу параметров, о которых я даже и не подозреваю, но которые должен знать человек, этим занимающийся. Зато, дядя Вася-алям-салям со своей бригадой всё сдал во время и приступил к следующему заказу, который он выполнит так же, т.е. никак, т.е. совсем. Например, в той же Германии, этому дяде не то, чтобы не заплатили за работу, а он бы вообще никогда в жизни не получил ни одного заказа. А у нас такие дяди очень даже процветают и творят.
Всё это печально. Но, как говорят умные люди, всегда надо начинать с себя. И тут есть над чем призадуматься.